ضخیم کننده ته نشینی در شرایط دمای پایین کاملاً غیر قابل کار نیست. عملکرد آن در دمای پایین به دمای محیط، پیکربندی تجهیزات، ویژگی های مواد و اقدامات ضد یخ بستگی دارد. واحدهای مشخصات استاندارد و نسخه های سفارشی ضد یخ زدگی در سازگاری با دمای پایین بسیار متفاوت هستند. شرایط کار به فواصل دمای معمولی، دمای ملایم-پایین و دمای سرد با وضعیت عملکرد و عملکرد متمایز تقسیم می شود. بالای 5 درجه در محدوده کاری استاندارد قرار می گیرد. ته نشین کننده کاملاً عادی عمل می کند. سیستم های انتقال، کنترل های الکتریکی و فرآیندهای ته نشینی بی تاثیر باقی می مانند. سیالیت مواد، سرعت ته نشین شدن ذرات و راندمان جداسازی جامد از مایع بدون گیر کردن، یخ زدگی یا تخریب عملکرد به مقادیر طراحی می رسد که نشان دهنده عملکرد پایدار زمستانی در مناطق معتدل آب و هوا است.
در دمای 0 تا 5 درجه، تجهیزات می توانند به طور مداوم بدون خاموش شدن یا آسیب ساختاری کار کنند، در حالی که عملکرد کلی به وضوح کاهش می یابد. ویسکوزیته متوسط با کاهش دما افزایش می یابد، سیالیت مواد ضعیف می شود و سرعت ته نشین شدن ذرات کاهش می یابد. راندمان جداسازی رسوب کاهش می یابد و توان عملیاتی واقعی اندکی کاهش می یابد. لایههای نازک یخ و آگلومراهای لختهشده ممکن است روی سطح دوغاب با غلظت کم تشکیل شوند که ساختارهای لایه رسوب داخلی را مختل کرده و منجر به کدر شدن مایع رویی و غلظت ناهموار دوغاب غلیظ شده شود. درگاه های تخلیه ممکن است دچار انسداد جزئی شوند. اپراتورها باید چرخش چنگک را ثابت نگه دارند و جریان خوراک را برای حفظ عملیات اساسی به درستی تنظیم کنند.
در شرایط یخبندان زیر صفر درجه، ضخیم کننده های ته نشینی استاندارد اصلاح نشده نمی توانند به طور معمول کار کنند و ممکن است دچار خرابی های متعدد حتی آسیب دائمی شوند. سطوح دوغاب و موقعیت های گوشه داخل مخازن به سرعت یخ می زنند. یخ ذرات معلق و لجن ته نشین شده را می پوشاند و جداسازی جامد از مایع را به طور کامل غیرفعال می کند. افزایش حجم ناشی از دوغاب یخ زده، مجموعه های چنگک، آسترها و خطوط لوله را فشرده می کند و منجر به گیرکردن چنگک، تغییر شکل یا شکستگی می شود. بار موتور به شدت بالا می رود و ممکن است موتورها و کاهنده سرعت را بسوزاند. خطوط لوله خارجی، پورت های تخلیه و شیرها کاملاً یخ می زنند و تغذیه و تخلیه را مسدود می کنند. سیمکشیهای کنترل الکتریکی و مهر و مومهای لاستیکی شکننده میشوند و در دمای پایین ترک میخورند و باعث نشت برق، نشت آب و نشت روغن و در نهایت خاموش شدن تجهیزات میشوند.
عملکرد پایدار در دمای پایین را می توان از طریق اصلاح و پشتیبانی از لوازم جانبی تحقق بخشید. برای محیطهای 0 تا 5 درجه، میتوان لایههای عایق حرارتی خارجی و سپرهای باد را برای کاهش اتلاف گرما تعبیه کرد و یخهای سطحی باید مرتباً پاک شوند. برای محیطهای سرد زیر صفر، دستگاههای ردیابی حرارت خط لوله، سیستمهای گرمایش بدنه مخزن و کابینتهای کنترل الکتریکی عایقدار باید مجهز شوند. مهر و موم های مقاوم در برابر دمای پایین و روغن هیدرولیک باید اتخاذ شود و غلظت دوغاب باید برای جلوگیری از یخ زدگی بهینه شود. پس از مقاومسازیهای ضد یخ، عایق حرارتی و گرمایش، ضخیمکنندههای تهنشینی سفارشیشده میتوانند با اطمینان در دماهای کمتر از ۲۰ درجه یا حتی پایینتر عمل کنند و عملکرد غلیظ شدن رسوب را حفظ کرده و عمر مفید را افزایش دهند. بنابراین، عملکرد در دمای پایین به این بستگی دارد که آیا تجهیزات با پیکربندیهای حفاظتی در دمای پایین مجهز شدهاند یا خیر.
